Presentato nel 2018 al PUMS (Piano Urbano della Mobilità Sostenibile), messa a gara e affidatone, nel 2021, la progettazione e la fattibilità tecnico-economica, il progetto del tram Piazza Mancini – Stazione Vigna Clara (in sostanza il prolungamento della linea 2) entra in questi giorni nel vivo.
Si è aperta infatti questa settimana la Conferenza dei Servizi (tavolo intorno al quale siedono i rappresentanti di tutti gli enti pubblici coinvolti) per i pareri sul progetto preliminare.
Un progetto in base
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